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El gran error que cometen los pasajeros con el equipaje de mano y pocos advierten, según una azafata

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Algunos viajeros más inexpertos pueden no haber notado el cambio que hicieron las aerolíneas y continúan con una vieja práctica con la que caben menos pertenencias a bordo

La forma correcta de acomodar las maletas en el avión, de acuerdo con United Airlines
La forma correcta de acomodar las maletas en el avión, de acuerdo con United AirlinesUnited Airlines

Los viajeros frecuentes siempre tienen trucos que han adquirido con base en su experiencia, desde cómo conseguir los mejores asientos y los boletos de avión más baratos, hasta algunas estrategias para tener la máxima comodidad, incluso si se elige la clase económica. Sin embargo, es la tripulación y el personal de las aerolíneas la que conoce los verdaderos secretos y, de vez en cuando, deciden revelar alguno sobre sus compartimentos especiales o sobre cómo conseguir un cambio de asiento de primer nivel gratis. En esta ocasión, una azafata compartió el gran error que cometen los pasajeros cuando guardan su equipaje.

Muchas veces, cuando se adquiere el boleto para trasladarse a una distancia corta, los viajeros priorizan el precio antes que llevar equipaje extra y deciden no facturarlo. Otros prefieren evitar la pérdida de tiempo al llegar al destino mientras esperan que salga la maleta de la cinta y unos más se ahorran las molestias que les podría ocasionar que la aerolínea les diga que sus pertenencias se perdieron. En estos casos, los viajeros optan por llevar algún bolso personal y el equipaje de mano que los acompaña en la cabina.

No obstante, son muchos quienes seleccionan esta alternativa y los casilleros superiores del avión terminan llenos. Una azafata reveló el error que se comete al acomodar las maletas, ya que las aerolíneas detectaron esta tendencia y empezaron a hacer compartimentos más grandes, pero los clientes no han notado la diferencia y tampoco cambiaron la forma en la que apilan sus pertenencias.

En declaraciones citadas por Travel + Leisure, Heather Poole, una azafata y escritora dijo: “Si tienes la suerte de encontrarte en un avión con los contenedores más nuevos y más altos, puedes ponerlos con las ruedas primero, pero de un lado”.

United Airlines confirmó que cambió la forma de los casilleros y esto significa que hay más espacio disponible para que otros pueden añadir sus maletas. En un video de TikTok, que se hizo viral el año pasado, la compañía estadounidense mostró a sus seguidores cuál es forma correcta para aprovechar el espacio al máximo. Al igual que Heather, en lugar de colocar la maleta plana, se aconsejó voltearla de costado.

Por su parte, Susannah Carr, azafata de una importante aerolínea de EE. UU., declaró para The Wall Street Journal que hubo una curva de aprendizaje, especialmente para los viajeros poco frecuentes. Ellos confían en que quienes toman aviones con regularidad establezcan el estándar para que los demás pasajeros hagan lo mismo.

Sin embargo, la azafata aseguró que recibe miradas divertidas cuando voltea las maletas de lado, porque los pasajeros siempre alegan que la puerta del compartimento no va a cerrar.

Otro detalle adicional sobre el equipaje de mano es que los bolsos o las chaquetas no deben ir en ese lugar, sino que se colocan debajo del asiento.

Otro consejo de los profesionales del vuelo es no envolver las maletas con plástico
Otro consejo de los profesionales del vuelo es no envolver las maletas con plásticoUnsplash

En el caso de que sí se prefiera documentar el equipaje, otro trabajador de las aerolíneas dijo que jamás se debe envolver en plástico, porque el que ofrecen en los aeropuertos puede hacer que las maletas y cajas queden atascadas en las cintas transportadoras.

Por qué eligen el equipaje de mano

The Wall Street Journal aseguró que este cambio estuvo motivado porque las principales aerolíneas de Estados Unidos se dieron cuenta de que los viajeros optan por el equipaje de mano, así que aumentaron el tamaño del área para acomodarlo. En el caso de American Airlines, citaron, disminuyó un 30% el equipaje facturado desde que se instalaron los contenedores de mayor tamaño en el 80% de los aviones.

Fuente: La Nación

Algunos viajeros más inexpertos pueden no haber notado el cambio que hicieron las aerolíneas y continúan con una vieja práctica con la que caben menos pertenencias a bordo

La forma correcta de acomodar las maletas en el avión, de acuerdo con United Airlines
La forma correcta de acomodar las maletas en el avión, de acuerdo con United AirlinesUnited Airlines

Los viajeros frecuentes siempre tienen trucos que han adquirido con base en su experiencia, desde cómo conseguir los mejores asientos y los boletos de avión más baratos, hasta algunas estrategias para tener la máxima comodidad, incluso si se elige la clase económica. Sin embargo, es la tripulación y el personal de las aerolíneas la que conoce los verdaderos secretos y, de vez en cuando, deciden revelar alguno sobre sus compartimentos especiales o sobre cómo conseguir un cambio de asiento de primer nivel gratis. En esta ocasión, una azafata compartió el gran error que cometen los pasajeros cuando guardan su equipaje.

Muchas veces, cuando se adquiere el boleto para trasladarse a una distancia corta, los viajeros priorizan el precio antes que llevar equipaje extra y deciden no facturarlo. Otros prefieren evitar la pérdida de tiempo al llegar al destino mientras esperan que salga la maleta de la cinta y unos más se ahorran las molestias que les podría ocasionar que la aerolínea les diga que sus pertenencias se perdieron. En estos casos, los viajeros optan por llevar algún bolso personal y el equipaje de mano que los acompaña en la cabina.

No obstante, son muchos quienes seleccionan esta alternativa y los casilleros superiores del avión terminan llenos. Una azafata reveló el error que se comete al acomodar las maletas, ya que las aerolíneas detectaron esta tendencia y empezaron a hacer compartimentos más grandes, pero los clientes no han notado la diferencia y tampoco cambiaron la forma en la que apilan sus pertenencias.

En declaraciones citadas por Travel + Leisure, Heather Poole, una azafata y escritora dijo: “Si tienes la suerte de encontrarte en un avión con los contenedores más nuevos y más altos, puedes ponerlos con las ruedas primero, pero de un lado”.

United Airlines confirmó que cambió la forma de los casilleros y esto significa que hay más espacio disponible para que otros pueden añadir sus maletas. En un video de TikTok, que se hizo viral el año pasado, la compañía estadounidense mostró a sus seguidores cuál es forma correcta para aprovechar el espacio al máximo. Al igual que Heather, en lugar de colocar la maleta plana, se aconsejó voltearla de costado.

Por su parte, Susannah Carr, azafata de una importante aerolínea de EE. UU., declaró para The Wall Street Journal que hubo una curva de aprendizaje, especialmente para los viajeros poco frecuentes. Ellos confían en que quienes toman aviones con regularidad establezcan el estándar para que los demás pasajeros hagan lo mismo.

Sin embargo, la azafata aseguró que recibe miradas divertidas cuando voltea las maletas de lado, porque los pasajeros siempre alegan que la puerta del compartimento no va a cerrar.

Otro detalle adicional sobre el equipaje de mano es que los bolsos o las chaquetas no deben ir en ese lugar, sino que se colocan debajo del asiento.

Otro consejo de los profesionales del vuelo es no envolver las maletas con plástico
Otro consejo de los profesionales del vuelo es no envolver las maletas con plásticoUnsplash

En el caso de que sí se prefiera documentar el equipaje, otro trabajador de las aerolíneas dijo que jamás se debe envolver en plástico, porque el que ofrecen en los aeropuertos puede hacer que las maletas y cajas queden atascadas en las cintas transportadoras.

Por qué eligen el equipaje de mano

The Wall Street Journal aseguró que este cambio estuvo motivado porque las principales aerolíneas de Estados Unidos se dieron cuenta de que los viajeros optan por el equipaje de mano, así que aumentaron el tamaño del área para acomodarlo. En el caso de American Airlines, citaron, disminuyó un 30% el equipaje facturado desde que se instalaron los contenedores de mayor tamaño en el 80% de los aviones.

Fuente: La Nación

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Autor entrada: Vanina Sosa

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